Nuevas naves zarpan desde Gaza para romper el bloqueo

En el territorio de Franja de Gaza se está preparando una embarcación para lograr romper el bloqueo marítimo que ha impuesto Israel en la zona. Esta travesía, es una acción complementaria a la tercera Flotilla de la Libertad.

En 2008, hubo cinco viajes de los barcos de Free Gaza Movement que lograron llegar hasta Gaza, rompiendo pacíficamente el bloqueo israelí. Con la operación “Plomo Fundido” (finales de 2008- principios 2009) Israel puso fin a esos viajes, atacando violentamente los barcos que navegaban hacia Gaza.Desde el año 2010 los intentos de romper el bloqueo marítimo se organizaron en un conjunto de embarcaciones, denominadas Flotillas de la Libertad, que se dirigieron en dirección a Franja de Gaza para traer ayuda humanitaria a la zona. Uno de los intentos mas dramáticos y que tuvo un gran impacto mediático fue el del Mavi Marmara, barco que el ejército israelí atacó, asesinando a nueve activistas en aguas internacionales.

La segunda flotilla en 2011 corrió con una suerte similar aunque no tan violenta: las diferentes embarcaciones (el sueco Juliano y la estadounidense Audacity of Hope, entre otras) fueron detenidas en los puertos de Grecia. En noviembre de 2011, el barco canadiense Tahrir y el irlandés Saoirse salieron de Turquía y llegaron a solamente 45 millas náuticas de la costa palestina antes de ser capturadas por la marina israelí.

La coalición internacional de la Flotilla de la Libertad (www.freedomflotilla.org) ya no designa un conjunto de embarcaciones sino un conjunto de movimientos de sociedad civil en diferentes países que trabajan contra el bloqueo y a favor de la libertad de movimiento de los palestinos. El trabajo de la Flotilla de la Libertad ahora es bidireccional. Mientras que el velero Estelle estuvo navegando en dirección hacia Franja de Gaza a finales de 2012, para romper el bloqueo económico impuesto por Israel y entrar ayuda humanitaria a la zona, en 2013 el Arca de Gaza (www.GazaArk.org/es), un barco de características más modestas, se está remodelando desde el interior del territorio gazatí para hacer lo mismo, pero a la inversa.

Lo que se pretende hacer con el Arca de Gaza es romper el bloqueo desde adentro, saliendo del único puerto del Mediterráneo donde no hay navagación comercial. Israel sólo permite a los Palestinos de Gaza una limitada zona de pesca. Tres millas náuticas es lo máximo y esto dificulta que los pescadores realicen su labor. “Desde el bloqueo no pueden salir de ese límite. Si lo intentan, los comandos israelíes les dispararán”, cuenta la activista española Laura Arau.

En el acuerdo de alto al fuego de noviembre 2012, Israel aceptó aumentar el límite de la zona de pesca de 3 a 6 millas náuticas de la costa de Gaza, pero aún eso no se respeta. Cuando los barcos de pesca se acercan a ese límite, la marina de Guerra israelí empieza a dispararles. Incluso cuando a los pescadores se les permite pescar, esa limitada área costera ha sido contaminada y también ha sido objeto de sobrepesca donde únicamente se capturan peces pequeños.

El Arca de Gaza es un barco pesquero que se encuentra varado en la Franja, que será completamente remodelado para emprender un viaje en alta mar. Su construcción se llevará a cabo por expertos palestinos con asistencia internacional. Será aproximadamente de 25 metros de largo, con una capacidad de 40 metros cúbicos para carga comercial.

“Empezaremos con los materiales que encontremos ya en Gaza, que completaremos después con  proveedores comerciales de la zona”, cuenta el activista del Canadian Boat to Gaza,  David Heap.

Por intermedio del Arca de Gaza y de los acuerdos comerciales concluidos entre productores palestinos de Gaza y empresas internacionales como ONGs, se crea un canal para exportar, desde Gaza, productos palestinos que están disponibles a pesar del bloqueo. Se quiere lograr  un alcance de por lo menos 500 millas náuticas, o sea, tanto países de las orillas africanas como europeas, del este del mar Mediterráneo, pueden ser el puerto de desembarque del Arca de Gaza.

En este proyecto se encuentran trabajando la Federación Palestina de Navegación y la Campaña de Solidaridad Pesquera, mientras que a nivel internacional, la coalición de la Flotilla de la Libertad, contará con las campañas Free Gaza Australia, Canadian Boat to Gaza e individuos estadounidenses del comité organizador del  US Boat to Gaza, así como campañas asociadas en España, Noruega, Italia, Grecia y Suráfrica (http://www.gazaark.org/es/quienes-somos/)

Lo que reclaman estas organizaciones son los malos tratos que reciben los pescadores que intentan sobrepasar las tres millas, las cuales, desde el año 1994, cuando fueron los acuerdos de Oslo entre palestinos e israelíes, se han reducido en 17. “Desde 2010, la Armada Israelí ha arrestado a 66 pescadores, incluyendo siete niños. Adicionalmente, ha hecho que 113 se devuelvan a la costa y ha lastimado a 11”, dice el informe Gaza victims of Israel’s five-years closure of Gaza: Fisherman, de la organización Al Mezan Center for Human Rights.

Según el Centro de Noticias de la Organización de las Naciones Unidas, el gran problema es que con el bloqueo israelí, el 40% de los habitantes de la Franja viven en la actualidad bajo niveles de pobreza, donde casi el 80% de ellos reciben alguna forma de ayuda para subsistir, siendo la pesca una de las áreas más afectadas. En el 2010 la pobreza entre pescadores alcanzó 90%, un dramático aumento desde 2008, en donde tenían una tasa de pobreza del 50%.

El Arca no solo pretende romper el bloqueo de la zona de pesca, sino que también incentivar las exportaciones palestinas. Los productos que se comercializarán serán principalmente bienes representativos de los gazatíes. Productos alimentarios y bordados entre otros (véase http://www.gazaark.org/products/) irán en el Arca, y serán distribuidos por diferentes Organizaciones No Gubernamentales y negocios solidarios de todo el mundo.

Para la realización de este proyecto, se estima un presupuesto de 300 mil dólares. Éstos serán destinados para la compra y reconstrucción del barco y los gastos de inspección y certificación, antes de emprender el viaje.

Se espera que la fecha de partida del Arca de Gaza sea dentro de varios meses del 2013.

¿Cómo puedes ayudar?:

• Involúcrate: contacta a info@GazaArk.org .

• Dona: www.gazaark.org/es/haga-una-donacion .

• Por correo haga un cheque o un giro postal a Turtle Island Humanitarian Aid, y envíelo a

Gaza’s Ark 
C.P 92087 Portobello 
Brossard, QC J4W 3K8
Canadá.

• Sigue los progresos del Arca de Gaza en el website www.GazaArk.org , en el twitter @GazaArk , o en el Facebook www.facebook.com/GazaArk .

• También puedes hacer una contribución más directa hacia la adquisición del barco comprando acciones simbólicas en unidades de $50 cada una. Para mas información de cómo hacerlo en línea acude a http://www.gazaark.org/2013/01/15/buy-a-symbolic-share-of-gazas-ark-a-share-in-hope/

Fuente: Federación Palestina de Chile / Foto: Seba Asmaa

 

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