צ’רלי משבדיה עוזר לפרוץ את הסגר מבפנים

בשנה שעברה, צ'רלי אנדראסון ניסה לפרוץ את הסגר על רצועת עזה כמלח על סיפונה של ספינת המפרש, אסטל. היום, הוא עוזר בהכנות להפלגה של תיבת עזה, המתכוונת לפרוץ את הסגר מהכיוון ההפוך.

פרויקט תיבת עזה הוא מאמץ בינלאומי משCharlie Andreasson from Gothemburg, Sweden.ותף לפרוץ את הסגר הישראלי הבלתי חוקי על רצועת עזה. הסגר שנכנס לשנתו השביעית ממשיך לדכא כל אפשרות ליצוא פלסטיני ולשמירה על ענף הדיג המסורתי.

מאמצים בינלאומיים מתואמים נעשים מזה מספר שנים כדי לשלוח ספינות לעזה לפרוץ את הסגר מבחוץ. עכשיו כיוונם מתהפך: הפעם ספינה תפליג מעזה כדי לפרוץ את הסגר מבפנים, כשפניה על הים התיכון. "רכשנו את תיבת עזה לצורך המשימה הזו, היא סירת דיג מעץ באורך 24 מטרים שהייתה בבעלות דייגים פלסטינים," אומר צ'רלי אנדראסון.

בשבדיה, צ'רלי חי על האי סטירסו שמהווה חלק מהארכיפלג של גוטנבורג, שם הוא מועסק בדרך כלל כמלח, אך מזה כמה שבועות צ'רלי נמצא בעיר עזה כדי לעזור בעבודה על הסירה. תיבת עזה נקראה אד-דאהול, והייתה חלק מצי הדיג הפלסטיני. ענף הדיג הפלסטיני סובל קשות מהסגר הישראלי, שמתיר לסירות הדיג לצאת עד למרחק של שלושה מילים ימיים מהחוף (הסכמי אוסלו משנת 1993 כללו איזור דיג של 20 מילים ימיים). יצוא ימי אינו אפשרי כלל. במהלך שש שנות הסגר, סך היצוא הכולל לא מגיע למה שיוצא בתקופה של שמונה שבועות באביב 2007כלומר ירידה של 97%. לנתונים אלו השפעה הרסנית על הכלכלה והתעסוקה בעזה. כתשובה לכך, תיבת עזה עוברת התאמה כדי להפוך אותה לסירת מטען שתטען במוצרים אותם ניתן להזמין בתשלום מראש.

"נטען סחורות יצוא פלסטיניות ונפליג מעזה אל הלקוחות האירופאים. כך נעביר את המסר שהסגר על יצוא הוא אבסורדי." תפקידו של צ'רלי בפרויקט הוא לתרום מניסיונו המקצועי ולעזור בעבודות ההתאמה. מלבדו, העבודה מנוהלת ומתבצעת על ידי פלסטינים מעזה.

ההפלגה מתוכננת לסוף ספטמבר, אך עד אז יש להתגבר על אתגרים לא קלים, במיוחד ההשגה של החומרים הנדרשים כדי להשלים את הבנייה, ברצועת עזה תחת הסגר. תיבת עזה ממומנת על ידי ארגון גג באותו שם שמהווה חלק מקואליצית משט החרות. המשאבים לצורך רכישת הסירה גוייסו במאמץ משולב של איסוף תרומות במקומות ציבוריים, תרומות מקוונות ותרומות מארצות שונות. משאבים כספיים נוספים נדרשים עדיין כדי להשלים את הפרויקט. קואליצית משט החרות מורכבת ממספר ארגונים סולידריים בינלאומיים, שהשתתפו כולם במאמצים לפרוץ את הסגר בדרך הים; אחד מארגונים אלה הוא הספינה השבדית לעזה. הניסיון האחרון נעשה באוקטובר 2012, עם ספינת המפרש השבדית, אסטל, שהביאה עמה עזרה הומניטרית ונתפסה על ידי חיילים ישראלים רעולי פנים במים בינלאומיים. התקיפה התבצעה 30 מילים ימיים מחופי עזה. צ'רלי שפעיל במסגרת סניף גוטנברג של הספינה השבדית לעזה מזה שנים רבות, היה מלח על סיפונה באותו זמן. הוא השתתף בהפלגה מתחילתה בשבדיה ועד סיומה במזרח הים-התיכון. הוא רואה דימיון ושוני בין הפרויקטים מבחינת תהליך העבודה. "על ה'אסטל' הייתה לנו תרבות פחות היררכית. לא הייתה חשיבות גדולה לדרגה או ניסיון. כאן תרבות העבודה אחרת; ההיררכיה והניסיון נחשבים יותר." צ'רלי מוסיף שהקושי להשיג חומרי עבודה הרבה יותר מורגש בעזה. למרות זאת, הוא התקבל גם כאן בזרועות פתוחות, כמו שקרה לו לכל אורך המסע בין הנמלים האירופאים. "פעילים בינלאומיים מתקבלים פה במאור פנים. אני מרגיש בטוח וכבר מכיר אנשים די טוב."

הפרויקט בכלל מעורר עניין, ואת צ'רלי שואלים מהו התפקיד שלו בדיוק ולמה הוא מרגיש סולידריות. רשתות טלוויזיה רבות ועיתונים שונים כבר סיקרו את הפרויקט, חלקם פלסטינים ורובם מארצות ערב. "חשוב לנו להעביר מסר לכמה שיותר פלסטינים. יש הערכה רבה לנוכחות הבינלאומית, אך המצב הקשה מקהה חלק מהאנשים. כל מה שהם מדברים עליו הוא האם ישראל תתקוף את הסירה, במקום להתרכז בתגובות משאר העולם. ברור שישראל עלולה לעבור על החוק הבינלאומי, זהו המצב בו הם חיים כרגע."

מקור: http://shiptogaza.se/en/news/charlie-helps-break-blockade-inside

Tiny URL for this post:
 

This post is also available in: אנגלית